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该款减震在原金霸王系列减震基础上,升级前叉杆直径,改变“S”型前叉弯度,采用防撞框架摇臂式结构,前叉杆一次液压成型。配装微型汽车双缸内置阻尼减震器及自变力矩摇臂,减震性能好、使命寿命长,并有效解决侧翻、发摆、撞击性能差等问题。
该系列减震已获得实用新型专利及外观专利
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